Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Σάββατο 8 Μαΐου 2010

Απολιθώματα ενός νέου είδους ανθρωπίδη ήρθαν στο φως

Απολιθώματα ενός νέου είδους ανθρωπίδη ήρθαν στο φως


Τα απολιθώματα δύο ανθρωπίδων, τα οποία κατατάσσονται από τους επιστήμονες σε νέο είδος, ανακαλύφθηκαν στη Νότια Αφρική.

Τα οστά που εντοπίστηκαν στη σπηλιά Μαλάπα, κοντά στο Γιοχάνεσμπουργκ, ανήκουν σε μία ενήλικη γυναίκα και σε έναν έφηβο άντρα –πιθανόν μητέρα και γιος- και χρονολογούνται πριν από σχεδόν δύο εκατομμύρια χρόνια.

Οι επιστήμονες έδωσαν στο νέο είδος το όνομα Australopithecus sediba. «Sediba» σημαίνει «πηγή» ή «πηγάδι» στη γλώσσα Σεσότο που μιλιέται στην περιοχή.

Όπως αναφέρουν στο Science, τα νέα ευρήματα καλύπτουν ένα σημαντικό κενό μεταξύ των παλαιότερων ανθρωπίδων και στα σύγχρονα είδη Homo. «Είναι στο σημείο όπου γίνεται η μετάβαση από τον πίθηκο που περπατά σε δύο πόδια σ’ εμάς», δήλωσε στο BBC ο επικεφαλής επιστήμονας καθηγητής Λι Μπέργκερ από το Πανεπιστήμιο του Γουιτγουότερσραντ, για να εξηγήσει ότι το αρχείο απολιθωμάτων για εκείνο το χρονικό διάστημα (πριν από 2-1,8 εκατομμύρια χρόνια) είναι ιδιαίτερα μικρό και αποσπασματικό.

Η ακριβής τοποθέτηση του Australopithecus sediba στο ανθρώπινο γενεαλογικό δέντρο έχει ήδη προκαλέσει τις πρώτες διενέξεις στην επιστημονική κοινότητα, αφού κάποιοι ερευνητές υποστηρίζουν ότι το νέο είδος ανήκει στους Homo.

Ο Australopithecus sediba έζησε την εποχή που πρωτοεμφανίστηκαν τα είδη του Homo, και αποτελεί έναν ιδιάζοντα συνδυασμό αρχαϊκότερων και σύγχρονων χαρακτηριστικών. Τα μικρά δόντια, η προεξέχουσα μύτη, η αναπτυγμένη λεκάνη και τα μακριά πόδια δείχνουν ότι ανήκει στα πιο εξελιγμένα είδη. Ωστόσο, τα πολύ μακριά χέρια και το μικρό κρανίο απηχούν τα αρχαιότερα είδη του Αυστραλοπίθηκου, στα οποία τον εντάσσουν ο καθηγητής Μπέργκερ και οι συνάδελφοί του.

Ο καθηγητής Κόλιν Γκρόουβς από το Αυστραλιανό Εθνικό Πανεπιστήμιο δήλωσε ότι η εκτίμησή του για τους ανθρωπίδες της Μαλάπα είναι ότι στην πραγματικότητα πρόκειται για ένα νέο είδος Homo και όχι για Αυστραλοπίθηκο. «Οι ίδιοι οι συντάκτες τόνισαν κάποιες ομοιότητες με τον πρώιμο Homo και φαίνεται να παραδέχονται ότι τα χαρακτηριστικά του Homo κυριαρχούν και ότι μόνο η μικρή κρανιακή χωρητικότητα αποτελεί στην πραγματικότητα χαρακτηριστικό “αυστραλοπιθήκου”», σχολίασε. «Αλλά τώρα γνωρίζουμε τον Homo floresiensis με κρανιακή χωρητικότητα πάνω κάτω ίδια με αυτή του νέου είδους».

Τα απολιθώματα ανακαλύφθηκαν στη διάσημη περιοχή «Λίκνο της Ανθρωπότητας» που έχει ανακηρυχθεί ως τόπος παγκόσμιας πολιτιστικής κληρονομιάς από την UNESCO. Ανασύρθηκαν από ένα όρυγμα – ό,τι απέμεινε από ένα δίκτυο σπηλιών που με την πάροδο του χρόνου έχασε την οροφή του από τη διάβρωση.

Οι επιστήμονες εικάζουν ότι οι ανθρωπίδες είτε έπεσαν μέσα σε κάποια σπηλιά είτε κόλλησαν σ’ αυτήν. Κατά πάσα πιθανότητα, τα πτώματά τους παρασύρθηκαν σε κάποια υπόγεια λίμνη κατά τη διάρκεια καταιγίδας, καθώς τα οστά τους βρέθηκαν μαζί με τα υπολείμματα άλλων νεκρών ζώων.

Η πρώτη ανακάλυψη του νέου είδους έγινε τον Αύγουστο του 2008, ενώ το πρώτο οστό εντοπίστηκε από τον εννιάχρονο γιο του καθηγητή Μπέργκερ, Μάθιου. «Αναποδογύρισα την πέτρα και είδα την κλείδα να προεξέχει. Δεν ήξερα τι είναι στην αρχή – νόμιζα ότι ήταν απλά μία αντιλόπη», δήλωσε στο BBC ο νεαρός. «Γι’ αυτό φώναξα τον μπαμπά μου ο οποίος σε απόσταση περίπου πέντε μέτρων άρχισε να βρίζει. Όταν τον ρώτησα “τι έκανα λάθος;”, απάντησε “τίποτα, τίποτα – βρήκες έναν ανθρωπίδη”».

Φωτοβολταικά σε χαρτί!!

Φωτοβολταικά σε χαρτί!!

Φωτοβολταϊκά στοιχεία πάνω σε χαρτί κατάφεραν να τυπώσουν ερευνητές από το Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Μασαχουσέτης (MIT), στο πλαίσιο ενός ερευνητικού προγράμματος που αναζητά καινοτόμες λύσεις στον τομέα της ενέργειας.
Tο ερευνητικό πρόγραμμα χρηματοδοτείται από Ιταλική πετρελαϊκή εταιρεία ENI και το Αμερικανικό Ίδρυμα Ερευνών. Η ENI έχει επενδύσει 5 εκατ. δολάρια στο ερευνητικό κέντρο «Eni-MIT Solar Frontiers Research Center», ενώ η χρηματοδότηση του Αμερικανικού Ιδρύματος Ερευνών φτάνει τα 2 εκατ. δολάρια.
Τα «χάρτινα» φωτοβολταϊκά στοιχεία βρίσκονται ακόμα σε ερευνητικό στάδιο και θα χρειαστούν πολλά χρόνια ακόμα μέχρι να διατεθούν στο εμπόριο.Ωστόσο η τεχνική που ακολουθείται, κατά την οποία το χαρτί «διαποτίζεται» με οργανικό ημιαγώγιμο υλικό, θεωρείται αποτελεσματική λύση για τη μείωση του βάρους των φωτοβολταϊκών πάνελ.
Η συγκεκριμένη τεχνική θυμίζει σε μεγάλο βαθμό τη διαδικασία εκτύπωσης, κατά την οποία το χαρτί διαποτίζεται με μελάνι.
Τα «χάρτινα» φωτοβολταϊκά στοιχεία δεν έχουν ακόμα μεγάλη αποδοτικότητα, ωστόσο οι ερευνητές ελπίζουν ότι χρησιμοποιώντας νέες τεχνικές θα καταφέρουν να λύσουν το πρόβλημα.


Τεχνολογία αιχμής αναπτύσσουν οι επιχειρήσεις του Τεχνολογικού Πάρκου Ηπείρου

Τεχνολογία αιχμής αναπτύσσουν οι επιχειρήσεις του Τεχνολογικού Πάρκου Ηπείρου

Από την εποχή της ευεργεσίας και των Ηπειρωτών Εθνικών Ευεργετών που προσέφεραν τα μέγιστα στο έθνος η Ήπειρος μπορεί τα επόμενα χρόνια να διαδραματίσει έναν σημαίνοντα ρόλο στην εποχή της έρευνας και της καινοτομίας.
Η δύσκολη οικονομική συγκυρία δεν προσφέρεται για πειράματα και επενδύσεις, όμως υπάρχουν φορείς και πρόσωπα που αντιστέκονται σε αυτή τη λογική και αντιμετωπίζουν με επιθετικό τρόπο την οικονομική δυσχέρεια.
Πολλές από τις επιχειρήσεις που είναι εγκατεστημένες στο Τεχνολογικό Πάρκο Ηπείρου παράγουν σημαντικό ερευνητικό έργο, διαμορφώνοντας ένα νέο σκηνικό στην εγχώρια ερευνητική δραστηριότητα, με τα πλοκάμια αυτής να απλώνονται εντός και εκτός Ελλάδας.

Το στοίχημα της καινοτομίας είναι από τα κορυφαία για το Τεχνολογικό Πάρκο σύμφωνα με τον Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο Δημήτρη Φωτιάδη και μία από τις σημαντικές και ευρηματικές εφαρμογές του τελευταίου διαστήματος είναι και η τεχνολογία του αλληλεπιδραστικού βίντεο 360 μοιρών (immersive videos). Μέχρι σήμερα και μέσα από το συμβατικό βίντεο ο τηλεθεατής είχε τη δυνατότητα να παρακολουθήσει μόνο την εικόνα που ο εικονολήπτης επέλεγε να δείξει. Έτσι, όσα διαδραματίζονται στον γύρω χώρο δεν εμφανίζονται πουθενά.
Αυτό φαίνεται σε διάφορες εκδηλώσεις όπως οι αθλητικοί αγώνες ή οι συναυλίες που καλύπτονται την ίδια στιγμή από πολλές κάμερες, για να αποκτήσει ο σκηνοθέτης τη δυνατότητα να παρουσιάσει εκ των υστέρων και τις υπόλοιπες οπτικές γωνίες.

Η τεχνολογία του αλληλεπιδραστικού βίντεο είναι η νέα μορφή βιντεοσκόπησης που εμφανίζει στον τηλεθεατή το σύνολο της πληροφορίας που βρίσκεται στο χώρο και όχι μόνο μία οπτική.Έτσι, η κάμερα βιντεοσκόπησης 360 μοιρών έχει ενσωματωμένες έντεκα μικρές κάμερες που καταγράφουν κάθε στιγμή οτιδήποτε γίνεται σε ολόκληρο το χώρο.Τα έντεκα διαφορετικά βίντεο αποθηκεύονται στο σκληρό δίσκο του συστήματος και με εξειδικευμένο λογισμικό συνενώνονται και παράγεται η ενιαία εικόνα, προβάλλοντας την ίδια στιγμή το σύνολο της πληροφορίας από όλες τις κάμερες.Σήμερα και μέχρι η τεχνολογία αυτή να περάσει και στις τηλεοράσεις, κάτι που είναι θέμα χρόνου, το βίντεο αυτό μπορεί οποιοσδήποτε να το παρακολουθήσει με τη χρήση ενός κοινού video player.

Απεριόριστες εφαρμογές
Η πρωτοποριακή αυτή τεχνολογία εφαρμόζεται στο Τεχνολογικό Πάρκο Ηπείρου από την εταιρεία Comitech που παρουσίασε αποκλειστικά χθες στο ITV τις δυνατότητες της κάμερας αυτής.
Ο Δ. Φωτιάδης χαρακτήρισε «στολίδι» για το Τεχνολογικό Πάρκο Ηπείρου τον εξοπλισμό που διαθέτει η εταιρεία, αλλά και την παραγωγή της συγκεκριμένης τεχνογνωσίας.
Ο Κώστας Γλάρος, στέλεχος της εταιρείας ανέλυσε τον τρόπο με τον οποίο γίνεται η συλλογή της πληροφορίας και παρουσιάζεται αυτή στο κοινό.
Ο Κώστας Παπανικολάου από την πλευρά του τόνισε πως μόλις τρεις εταιρείες στην Ευρώπη έχουν σήμερα τη δυνατότητα χρήσης αυτής της τεχνολογίας, ενώ τα πεδία στα οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί ποικίλουν.

Η τεχνολογία αυτή είναι συμβατή με όλα τα διαδεδομένα λογισμικά συστήματα, όπως το γεωγραφικό πληροφοριακό, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για απευθείας μεταδόσεις εκδηλώσεων, εικονικές περιηγήσεις, ψηφιοποιήσεις αντικειμένων, παραγωγή διαδραστικών χαρτών, προστασία και παρακολούθηση χώρων, αλλά και για την εκπαίδευση ανθρώπινου δυναμικού και ειδικότερα μαθητών.
Η εταιρεία αναμένεται την έγκριση για την χρηματοδότηση της υλοποίησης του έργου από το ΕΣΠΑ, ενώ επόμενος στόχος είναι η προμήθεια και η αξιοποίηση και των ακόμη πιο σύγχρονων τεχνολογιών.

Σε περίοδο άνθησης το Τεχνολογικό Πάρκο
Τον έκτο χρόνο λειτουργίας του διανύει το Επιστημονικό και Τεχνολογικό Πάρκο Ηπείρου, που ξεκίνησε με ιδιαίτερα φιλόδοξους στόχους, στην πορεία συνάντησε διάφορα προβλήματα, τα τελευταία χρόνια όμως και ειδικότερα την τελευταία διετία καταγράφει σημαντικούς δείκτες κερδοφορίας.

Το σημαντικότερο βέβαια είναι η συνεισφορά του Τεχνολογικού Πάρκου στην αξιοποίηση της παραγόμενης γνώσης του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων,του ΤΕΙ Ηπείρου και του Ινστιτούτου Βιοϊατρικών Ερευνών στην έρευνα και την καινοτομία.Παρά τη δύσκολη οικονομική συγκυρία το Τεχνολογικό Πάρκο Ηπείρου είναι το τελευταίο που ιδρύθηκε στη χώρα το 2004, σήμερα όμως είναι το πρώτο που διαθέτει στο μηχανισμό λειτουργίας του 32 επιχειρήσεις, με κύριο αντικείμενο την παροχή καινοτόμων υπηρεσιών, την έρευνα και φυσικά την απασχόληση.

Το στοίχημα φαίνεται να έχει κερδηθεί καθώς τα οικονομικά στοιχεία των δύο τελευταίων ετών σύμφωνα με τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του Τεχνολογικού Πάρκου Δ. Φωτιάδη είναι ενθαρρυντικά.«Καταγράφουμε υψηλούς δείκτες κερδοφορίας τα δύο τελευταία χρόνια και θα συνεχίσουμε παρά τη δύσκολη συγκυρία να είμαστε κερδοφόροι και τη φετινή χρονιά.Αντιλαμβανόμαστε το ρόλο του Τεχνολογικού Πάρκου και προσπαθούμε να είμαστε κοντά στην καινοτομία και το επιχειρείν.
Κύρια αποστολή μας είναι η σύνδεση της γνώσης με την έρευνα, και η μετέπειτα δική τους σύνδεση με το κοινωνικό και οικονομικό γίγνεσθαι της περιοχής», σημείωσε ο κ. Φωτιάδης.

Στο Τεχνολογικό Πάρκο Ηπείρου και τις 32 επιχειρήσεις που λειτουργούν στη θερμοκοιτίδα εργάζονται 120 άτομα, εκ των οποίων τα 70 είναι απόφοιτοι του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων και του ΤΕΙ Ηπείρου.

«Αποδεικνύεται έτσι, ότι σε μικρό χρονικό διάστημα μπορούμε να έχουμε οικονομική δραστηριότητα στην περιοχή. Είναι μία ανώνυμη εταιρεία με τη μορφή του 65% να ανήκει στο δημόσιο και του 35% σε ιδιώτες.Το Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων είναι ο κύριος μέτοχος με ποσοστό 44%», τόνισε ο κ. Φωτιάδης.

Στις εγκαταστάσεις του Τεχνολογικού Πάρκου υπάρχουν αυτή τη στιγμή 12 επιχειρήσεις – τεχνοβλαστοί (spin offs) του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων και του ΤΕΙ Ηπείρου.
Μορφές της δράσης του Τεχνολογικού Πάρκου είναι η δυνατότητα πιστοποίησης μέσω αντίστοιχων εξετάσεων και εγκρίσεων για διάφορα υλικά, η διαφύλαξη δεδομένων αρχειακού υλικού ηλεκτρονικών υπολογιστών τρίτων αλλά και διάφορες δομές υποστήριξης.
Προωθείται τέλος και η ενίσχυση των ηπειρωτικών προϊόντων μέσω του e-shopping.

ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ

Έκκληση για στήριξη! Την περίθαλψη νέων αδέσποτων ζώων αναγκάζεται να διακόψει το σωματείο Stray.gr

Έκκληση για στήριξη!
Την περίθαλψη νέων αδέσποτων ζώων αναγκάζεται να διακόψει το σωματείο Stray.gr


Μετά από οκτώ χρόνια δράσης το σωματείο περίθαλψης και προστασίας αδέσποτων ζώων Stray.gr αναγκάζεται να διακόψει την περίθαλψη νέων αδέσποτων ζώων, καθώς δεν έχει πλέον οικονομική δυνατότητα μετά τη διάσωση μεγάλου αριθμού ζώων από δύο παράνομα εκτροφεία. Το σωματείο απευθύνει έκκληση για στήριξη ώστε να συνεχίσει το έργο του.

Το Stray.gr αναφέρει ότι βρίσκεται στη δεινή θέση να αναστείλει την παροχή βοήθειας σε αδέσποτα ζώα, καθώς αδυνατεί να αναλάβει νέα περιστατικά, αλλά και να καλύψει οικονομικά όσα έχει ήδη υπό τη φροντίδα του.

Το σωματείο έφθασε στην κατάταση αυτή κυρίως λόγω των δύο πρόσφατων περιστατικών των παράνομων εκτροφείων, όπου κλήθηκε να διασώσει από άθλιες συνθήκες και να αναλάβει μεγάλο αριθμό ζώων (Δερβενοχώρια 30 ζώα και Αλεποχώρι 58), χωρίς την παραμικρή πρακτική και οικονομική βοήθεια από τις αρμόδιες αρχές και μόνη συμπαράσταση αυτή των μελών και φίλων του.

Το σωματείο απευθύνει έκκληση για βοήθεια σε όλους τους φίλους του και στο σύνολο της ζωοφιλικής κοινότητας, ώστε να μπορέσει να εξασφαλίσει την συνέχιση της φιλοξενίας των ζώων. Πληροφορίες στο δικτυακό τόπο του σωματείου.

Το Stray.gr από την ίδρυσή του έχει βοηθήσει περισσοτερα από 1.500 αδέσποτα ζώα, κυρίως στην περιοχή της Αττικής, αλλά και σε άλλα μέρη της Ελλάδας.

Πέμπτη 6 Μαΐου 2010

Σε διαβούλευση το σχέδιο Ειδικού Αναπτυξιακού Προγράμματος για τον Αμβρακικό

Σε διαβούλευση το σχέδιο Ειδικού Αναπτυξιακού Προγράμματος για τον Αμβρακικό

Σε διαβούλευση θέτει η Περιφέρεια Ηπείρου το σχέδιο του Ειδικού Αναπτυξιακού Προγράμματος (ΕΑΠ) για την περιοχή του Αμβρακικού Κόλπου.

Έτσι γίνονται πλέον πράξη οι δεσμεύσεις του Πρωθυπουργού Γιώργου Παπανδρέου και της κυβέρνησης για την προστασία και τη σωστή διαχείριση του ευαίσθητου οικοσυστήματος της περιοχής.

Η Περιφέρεια απέστειλε την περασμένη εβδομάδα στις Νομαρχιακές Αυτοδιοικήσεις Άρτας και Πρέβεζας, τους Δήμους και τις Κοινότητες που οριοθετεί το Εθνικό Πάρκο Υγροτόπων Αμβρακικού και σε όλους τους εμπλεκόμενους φορείς το σχέδιο του Ειδικού Αναπτυξιακού Προγράμματος προκειμένου να ετοιμάσουν τις απόψεις και παρατηρήσεις τους, οι οποίες θα αποτελέσουν αντικείμενο συζήτησης σε σύσκεψη που θα πραγματοποιήσει μέσα στο Μάιο.

Να σημειωθεί ότι το σχέδιο του προγράμματος που δόθηκε προς διαβούλευση εκπονήθηκε από το Υπουργείο Οικονομίας Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας με βάση την πρόταση που είχε υποβληθεί και βραβευτεί ως Πρότυπο Καινοτόμο Σχέδιο Ανάπτυξης το 2007, από εταιρικό σχήμα των φορέων της περιοχής Αμβρακικού (μέσω της ΕΤΑΝΑΜ Α.Ε.) και συνοδεύεται από Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων.

Αναφερόμενη, στην αναπτυξιακή στρατηγική του προγράμματος η Γενική Γραμματέας Περιφέρειας Ηπείρου, Δήμητρα Γεωργακοπούλου-Μπάστα επισημαίνει πως «αποτελεί μια ολοκληρωμένη αναπτυξιακή παρέμβαση στην ευρύτερη περιοχή του Αμβρακικού κόλπου, με σκοπό τη δημιουργία των απαραίτητων προϋποθέσεων για μια ανάπτυξη που τονώνει και ενισχύει την οικονομική δραστηριότητα, συνυπολογίζοντας ταυτόχρονα την προστασία του φυσικού και κοινωνικού περιβάλλοντος της περιοχής.» Όσο για τις παρεμβάσεις,

«θα σχετίζονται άμεσα με τον κεντρικό στόχο, δηλαδή την προβολή μιας κοινής ταυτότητας για τα αγροτικά προϊόντα και το τουριστικό προϊόν.»

Το σχέδιο του Αναπτυξιακού Προγράμματος πρόκειται να εγκριθεί από το Υπουργείο Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, με παράλληλο καθορισμό του συστήματος διοίκησης και διαχείρισης του.

Αυστηροί κανόνες στις αμμοληψίες του ποταμού Αχέροντα

Αυστηροί κανόνες στις αμμοληψίες του ποταμού Αχέροντα

Αυστηρούς κανόνες για ελεγχόμενες αμμοληψίες στον Αχέροντα Ποταμό, ένα μέτρο που έπρεπε να είχε ληφθεί εδώ και πολλά χρόνια, αποφάσισαν να θεσπίσουν οι νομαρχίες Πρέβεζας και Θεσπρωτίας, απαγορεύοντας πλέον στους ιδιώτες να λαμβάνουν υλικό από τον ποταμό χωρίς τις σχετικές άδειες.

Οι νομαρχίες Πρέβεζας και Θεσπρωτίας έλαβαν τις αποφάσεις σε συνεργασία με τους λοιπούς εμπλεκόμενους φορείς (ΤΟΕΒ, δήμους και αρχαιολογικές υπηρεσίες) στο πλαίσιο της αντιπλημμυρικής θωράκισης και της περιβαλλοντικής διασφάλισης του οικοσυστήματος του ποταμού Αχέροντα, από τις πηγές έως τις εκβολές του.

Στη σύσκεψη αποφασίστηκε ότι με βάση τη «Μελέτη οριζοντογραφίας» της κοίτης του ποταμού Αχέροντα και υπό την επίβλεψη της αρχαιολογίας και των διευθύνσεων των τεχνικών υπηρεσιών Πρέβεζας και Θεσπρωτίας, θα επισημανθούν τα σημεία από τα οποία θα γίνει ελεγχόμενη αμμοληψία για τον καθαρισμό του ποταμού Αχέροντα.

Οι αμμοληψίες αυτές δεν θα έχουν επιβαρυντική επίδραση στο περιβάλλον, αλλά αντιθέτως θα αποφράξουν σημεία και τεχνητές ανασχέσεις.

Σύμφωνα με την απόφαση οι ποσότητες άμμου που θα εξαχθούν από το ποτάμι, θα χρησιμοποιηθούν από τους ΤΟΕΒ της περιοχής του Αχέροντα για τις ανάγκες των αγροτικών δρόμων και άλλων υποδομών της ευρύτερης περιοχής.

Σωτήρια κάψουλα για αστροναύτες (BINTEO). Ως επιτυχημένη χαρακτηρίστηκε από τη NASA η πρώτη δοκιμή της κάψουλας Orion, που εκτινάχθηκε σήμερα

Σωτήρια κάψουλα για αστροναύτες (BINTEO).

Ως επιτυχημένη χαρακτηρίστηκε από τη NASA η πρώτη δοκιμή της κάψουλας Orion, που εκτινάχθηκε σήμερα (06/05) στην έρημο του Μεξικό.


Η κάψουλα κατασκευάστηκε από τη NASA και απώτερο σκοπό να χρησιμοποιηθεί ως σύστημα διαφυγής των αστροναυτών σε περίπτωση προβλήματος κατά την εκτόξευση.

Στη δοκιμή της Πέμπτης, η κάψουλα εκτινάχθηκε περίπου ενάμισι χιλιόμετρο πάνω από την έρημο του Νέου Μεξικού, προκαλώντας την ικανοποίηση των ιθυνόντων της NASA.

Το πρωτότυπο του Orion, ενός κωνικού, εξαθέσιου οχήματος, συνδέθηκε με έναν μικρό πύραυλο που εκτοξεύτηκε στον αέρα αφήνοντας πίσω του σύννεφα άσπρου καπνού. Όταν έφτασε στο μέγιστο ύψος, η κάψουλα αποδεσμεύτηκε από τον πύραυλο και άνοιξε ένα αλεξίπτωτο για να προσγειωθεί τελικά ενάμισι χιλιόμετρο από το σημείο εκτόξευσης.

Σύμφωνα με τις πρώτες ενδείξεις, η δοκιμή των 97 δευτερολέπτων στο Πεδίο Βολής του Γουάιτ Σαντς, ήταν απόλυτα επιτυχής.

Το σύστημα εκτίναξης για τη διαφυγή του πληρώματος θα ενεργοποιείται στην περίπτωση αστοχίας κατά την εκτόξευση σε τροχιά.

Το Orion είχε σχεδιαστεί αρχικά για να μεταφέρει τους Αμερικανούς πίσω στη Σελήνη, όπως προέβλεπε το σχέδιο της κυβέρνησης Τζορτζ Μπους.

Τελικά ο Μπαράκ Ομπάμα ακύρωσε το σχεδιασμό του προκατόχου του που στοίχιζε 100 δισ. δολάρια και η κάψουλα φαίνεται ότι θα περιοριστεί σε αποστολές προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, ως όχημα διαφυγής αστροναυτών .


Μοντέρνα "πράσινα" τρίκυκλα... για "πράσινες εξορμήσεις! ΔΕΙΤΕ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 50 ΜΟΝΤΕΛΑ !!!

Μοντέρνα "πράσινα" τρίκυκλα... για "πράσινες εξορμήσεις!
ΔΕΙΤΕ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 50 ΜΟΝΤΕΛΑ !!!


peugeot rd_3_kb4wz_69Είναι προφανές ότι ησυχία και "πράσινη ανάπτυξη" είναι δύο στόχοι που φαίνεται να είναι οδηγός στο χώρο του αυτοκινήτου στην παρούσα συγκυρία.

Σε διάφορες
εκθέσεις βλέπουμε συχνά τα ηλεκτρικά οχήματα αλλά και άλλα με πρωτοποριακές ιδέες στις οποίες αυτά κινούνται με ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Επιπλέον, η αύξηση του κόστους των καυσίμων έχει κάνει τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να σκέφτονται σχετικά με τη δυνατότητα της υψηλής απόδοσης καυσίμου σε ένα αυτοκίνητο.

Όταν η μείωση των καυσίμων ή της κατανάλωσης ενέργειας είναι η ανάγκη, η καλύτερη δυνατή λύση είναι να μειωθεί ο αριθμός των τροχών και να καταστεί έτοιμο το όχημα να λειτουργεί με τρεις τροχούς.

Η προσέγγιση αυτή βοηθά στην αύξηση της ζωής του αυτοκινήτου χωρίς να υστερεί σε ασφάλεια.

Παραθέτουμε
εδώ είναι μερικά από τα πιο cool οχήματα που κινούνται με τρεις τροχούς για τος δρόμους του αύριο (αφήνουμε την τεχνική περιγραφή και τις προδιαγραφές στην αγκλική γλώσσα):


• Peugeot +:
2_8bg2v_5784
The Peugeot+ is supposed to be a fusion of a scooter and car. Designed to run on a smaller electric motor, it aims to leave less or rather no carbon prints behind. From what I can gather from the images, it is a two-seater just like a scooter but with two front wheels for extra stability.
3_ofzrp_5784
• eVARO:
evaro_1_e4584_69
Designed by Future Vehicles Technology, the eVARO hybrid three-wheeled car is designed to compete in the Progressive Automotive X-Prize that is to be held in May 2010. The vehicle can reach 60mph in just five seconds and according to the developers, it has the potential to go 275 miles on a single gallon of fuel. With an all-electric range of 90 miles, the eVARO produces no emissions for 90% of its time on the road and can radically change the automotive industry of today.
evaro_6_3kr7u_69
• VentureOne:
2_r37ro_17014
Designed by Los Angeles-based automobile company Venture Vehicles, this vroom-ing Y shaped 3-wheeler will come in two versions, one a basic HEV, and a high-performance PHEV which will have a wide range of accessories. With a fuel economy of 100 mpg and a top speed of over 100 mph (160 km/h), this vehicle is unquestionably groundbreaking!
• XR3:
graphic1_pi9wm_17014
The XR3 is a DIY vehicle. This beauty will give you 225 miles per gallon. With the firm offering $200 worth of construction plans, the whole activity could be a little challenging yet a lot of fun.
• Datinol:
datinol_k8kv3_5784
The Datinol is a three-wheeled vehicle that is intended to exceed 1000km on just a liter of ethanol. The Datinol has slight bodywork and aerodynamic fiberglass, as well as a new integrated electronic engine that controls the ignition and fuel injection.
datinol4_icamq_5784
• The Moby:
moby_1_akhwj_17621
The Moby by WooJin Chung is one such trike that can take you to the future on zero-emission electric engines. The concept vehicle can displace its rear and alter it in different fashion to suit the traffic and to add additional components like an additional high capacity battery or an additional seat, which gives it both practicality and performance. The trike occupies about half the space as a conventional four-wheeler.
moby_2_zfcud_17621
• Xe Điện:
xe  dien_1_k5kqv_69
Designed by Minh Duong, the Xe Điện is a three-wheeled electric car that has a range of 20 miles, however, with a few tweaks it can hit a top speed of 40mph. The car is powered by a 7.1KWh battery pack that propels its rear wheel. With two wheels in the front under a fiberglass fairing, and a single motorcycle-style driving rear wheel, the car is just right for daily trips to the supermarket.
xe  dien_2_8f4ix_69
• 125mpg homebuilt Trike:
john trike_1_q8hif_69
Developed by a Ford fuel efficiency technician, this vehicle is based on a Kawasaki Ninja that gets a top speed of 65mph and a staggering efficiency of 125mpg. Powered by the 250cc liquid cooled, four-stroke engine, the 505 pound machine comes with added features to reduce fuel consumption even when running at a decent speed of 65mph.
john trike_2_dmss6_69
• Solar-Powered ATV:
solar rescue vehicle_2_jie8m_69
Designed by Gadi Dudler, this solar-powered trike has all the essentials needed to work in the harshest of terrains. The vehicle design is inspired by nature and carries solar panels on the top of the cabin and the spoiler that generate the necessary power to run an electric engine mounted on the front wheel. The rear wheels are mostly used for turning, but they too are equipped with an electric engine that provides the necessary power the vehicle needs on harsh terrains.
solar rescue vehicle_3_jspww_69
• TransforMiss:
transformiss car_2_hgpe2_69
Designed by Thierry Dumaine, the TransforMiss concept is inspired by “a woman” who according to the designer is never the same. The car seats two passengers and can be driven from either seat by simply changing the position of the steering wheel. The transforming car can be driven with two, three or four wheels, depending on the street traffic and user preference. Powered by an electric motor in each rim, the car does its bit for the environment as well.
transformiss  car_7_neqsk_69
• E. Rex:
e_tiqs6_69
Designed by Silicon Valley startup OptaMotive, the E. Rex has a top speed of 144mph and offers a range of about 100 miles. With an ability to go 0-60mph in less than 5 seconds, the vehicle sports a water-cooled permanent magnet that produces 45KW continuous and 125KW peak power. The battery pack that fuels the vehicle consists of 96 lithium-iron phosphate cells that have a claimed recharge time of 2.5 hours at 220V and 20amps.
e_gsj62_69
• Bio Top:
bio  top_1_ufqfv_69
The Bio Top by Luis Pinheiro de Lima is a futuristic electric car featuring three wheels, one of which generates electricity as well. The Bio Top car, as the design has been christened, utilizes wireless electricity technology to transfer electricity, which is generated by the car’s rear spherical wheel, to recharge the vehicle’s on-board battery as it moves.
bio top_2_miiky_69
• Brontes:
brontes03_vmtoy_69
The Brontes by Marco Aurelio Galán Henríquez aims to curb pollution with an electric drive. The concept vehicle can seat two individuals and runs on a lithium-ion battery pack which fuels the electric motors present in the car’s wheels. The car’s expected top speed and range is set to show some decent figures, as the car runs on three wheels.
brontes05_1druv_69
• 3GEO:
3geo_1_oeqbi_69
The 3GEO carries a battery pack which works simultaneously with a conventional natural gas or biodiesel engine. To achieve maximum fuel efficiency, the car has been made from lightweight but sturdy materials like carbon fiber and fiberglass. The simple and aerodynamic body ensures further fuel savings while making sure that the manufacturing process of the car doesn’t prove to be a burden for the company.
3geo_qsxsd_69
• Peugeot RD:
peugeot  rd_qydoa_69
Designed for a future metropolis, the Peugeot RD Concept will have a single seat and will run on three wheels. This concept car combines the sensations of a three-wheeled scooter with the driving pleasure of a saloon car, while retaining all the essential functions of both modes of transport.
peugeot rd_3_kb4wz_69
• Sampdesign Neo:
sampdesign neo_02_libin_17621
The brainchild of Brazilian designer Maurício Sampaio, the “Sampdesign Neo” is an electric vehicle for urban use that offers a safe and sustainable ride on cramped city roads. Powered by three engines embedded in each wheel, the three-wheeler features an exterior surround by LED lighting, which makes it extremely safe during night rides. The zero-emission vehicle comes equipped with buffers that generate energy, smart rubber that totally isolates the cabin from the outer world and an air conditioner, which allows occupants to choose the internal temperature.
sampdesign  neo_01_mfjxs_17621
• GM Car Hero:
gm car  hero_01_zlggz_22976
Designed by General Motors, the Car Hero Concept aims to attract generation Z brought up with gaming consoles, cellphones and other mobile gadgetry by their side. The Car Hero features easy controls; all the rider need to do is enter the destination into the navi app on his/her smartphone and let the vehicle do the rest. As soon the as the rider get dexterous, the vehicles unlocks the control so he/she could take the charge of the autonomous system.
gm car  hero_05_h31g4_22976
• Peugeot Q:
peugeot  q1_ik39m_69
The Peugeot Q by Jaun Trillo is a three-wheeled vehicle providing space for two passengers. With a free spherical rear wheel, the car can literally spin 360 degrees, which ease parking and driving in congested city lanes. The two wheels on the front are incorporated with a lithium-ion engine, which gives the car the ability to change direction based on the transmitted velocity.
peugeot q3_tcer7_69
• SNAP:
snap_1
The SNAP by designer Vít Bechynský is able to connect to the main SNAP train, one next to the other, offering private mass transit with ease. In the single-mode, this three-wheeled vehicle can be driven like a motorbike.
snap_2
• SV1:
sv1  _02_ovlx5_17621
The SV1 actually looks like something out of the comic books (easy to understand since it is but a concept) with its shiny body and three wheels. The vehicle is meant to seat two and is driven by a sole rear vehicle, while steering is delegated to the two front wheels.
sv1 _08_f7dyn_17621

Αβόλευτος

Skype : Έρχονται οι ομαδικές βιντεοκλήσεις !!!

Skype: Έρχονται οι ομαδικές βιντεοκλήσεις !!!

Σύμφωνα με δημοσίευμα της Washington Post, το Skype, η δημοφιλής VoIP εφαρμογή, ετοιμάζεται να κυκλοφορήσει μία νέα έκδοση η οποία θα επιτρέπει την επίτευξη βιντεοκλήσεων στις οποίες θα μπορούν να συμμετέχουν έως 5 άτομα ταυτόχρονα.

Η νέα beta έκδοση του Skype αναμένεται την επόμενη εβδομάδα μόνο για Windows ενώ η έκδοση για Mac υπολογιστές θα κυκλοφορήσει αργότερα μέσα στη χρονιά.

Όμως η δυνατότητα αυτή δεν θα παραμείνει δωρεάν αφού όπως δηλώνει ο Neil Stevens, γενικός διευθυντής του επιχειρηματικού τμήματος καταναλωτών της Skype, η εταιρεία σχεδιάζει να αρχίζει να τη χρεώνει σε 3-4 μήνες μαζί με κάποια άλλα νέα χαρακτηριστικά.

Το Skype το οποίο πουλήθηκε πέρσι έναντι 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων από την eBay σε ομάδα επενδυτών, ανακοίνωσε παράλληλα την επέκταση των μηνιαίων πακέτων που διαθέτει και τα οποία επιτρέπουν την διενέργεια τηλεφωνικών κλήσεων σε σταθερά και κινητά τηλέφωνα, σε περισσότερες από 170 χώρες.


Χάθηκαν 1 εκ. τετρ. χλμ. δάσους

Χάθηκαν 1 εκ. τετρ. χλμ. δάσους

Ενα εκατομμύριο τετραγωνικά χιλιόμετρα δασικών εκτάσεων έχασε ο πλανήτης μας μέσα σε μία πενταετία, έδειξε αμερικανική μελέτη, η οποία βασίστηκε σε δορυφορικές εικόνες.

Τα αίτια στα οποία αποδίδεται η αποδάσωση ποικίλλουν, από την υλοτομία και γενικά την ανθρώπινη δραστηριότητα μέχρι φυσικούς παράγοντες, όπως οι πυρκαγιές λόγω κεραυνών.

Συγκεκριμένα, η παγκόσμια δασική κάλυψη μειώθηκε κατά 3,1% στο διάστημα 2000-2005 ή κατά 1.011.000 τετρ. χλμ.

Το μεγαλύτερο πλήγμα υπέστησαν στα πέντε αυτά χρόνια τα δάση, κάτω από τον αρκτικό κύκλο, στα οποία αντιστοιχεί το ένα τρίτο της συνολικής απώλειας (συρρίκνωση κατά 4%) και ακολουθούν τα τροπικά υγρά δάση (2,4%) και τα τροπικά δάση σε ξηρές περιοχές (2,4%).

Από γεωγραφική άποψη, τη μεγαλύτερη μείωση, η οποία αντιστοιχεί σχεδόν στο ένα τρίτο του συνόλου, παρουσίασαν τα δάση της Βορείου Αμερικής.

Αναρτήθηκαν τα ονόματα δικαιούχων κοινοτικών αγροτικών ενισχύσεων

Αναρτήθηκαν τα ονόματα δικαιούχων κοινοτικών αγροτικών ενισχύσεων

Μέχρι το τέλος Μαΐου θα δημοσιοποιηθούν (ανάρτηση στο διαδίκτυο) οι δικαιούχοι ενιαίας ενίσχυσης του 2010 που ανέρχονται σε περίπου 700.000 αγρότες.

Ήδη, σε εφαρμογή του κοινοτικού κανονισμού, ο οποίος προβλέπει ότι μέχρι τις 30 Απριλίου κάθε χρόνου θα αναρτώνται σε ειδική ιστοσελίδα στο Διαδίκτυο όλα τα ονόματα των φυσικών και νομικών προσώπων, που εισέπραξαν την περασμένη χρονιά κοινοτικές αγροτικές ενισχύσεις, ο ΟΠΕΚΕΠΕ προχώρησε και φέτος στην ανάρτηση των ονομάτων των δικαιούχων ενιαίας κοινοτικής ενίσχυσης του 2009, αλλά και όσων έλαβαν κοινοτικές αγροτικές ενισχύσεις από διάφορα ευρωπαϊκά προγράμματα.

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να δουν τα ονόματα των δικαιούχων και τα εισπραχθέντα ποσά στην ειδική ιστοσελίδα του ΟΠΕΚΕΠΕ: dikaiomata.gr

Σχετικά, η υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Κατερίνα Μπατζελή δήλωσε "ότι ο κοινωνικός έλεγχος μέσω της δημοσιοποίησης συμβάλλει ώστε, όλοι οι ενδιαφερόμενοι συμπεριλαμβανομένων και των υπηρεσιών, να ανταποκρίνονται καλύτερα στις υποχρεώσεις τους".