38% αύξηση στην κατάθεση πινακίδων στη ΔΟΥ Ηγουμενίτσας

38% αύξηση στην κατάθεση πινακίδων στη ΔΟΥ Ηγουμενίτσας

Αύξηση της τάξεως του 38% σημειώθηκε φέτος στη Θεσπρωτία όσον αφορά την κατάθεση πινακίδων. Η σημαντική αύξηση των τελών κυκλοφορία σε συνδυασμό με την εποχή οικονομικής ύφεσης που διανύουμε με τις περικοπές μισθών και συντάξεων είχε ως αποτέλεσμα εκατοντάδες συμπολίτες μας να «τρέξουν» στην εφορία για να παραδώσουν τις πινακίδες τους, μην μπορώντας να ανταπεξέλθουν στα αυξημένα πλέον οικογενειακά... βάρη. Παρέδωσαν, αλλά Σύμφωνα λοιπόν με τον Προϊστάμενο της Δ.Ο.Υ Ηγουμενίτσας κ. Χαρίση μέχρι και την προηγούμενη Παρασκευή, που ήταν και η τελευταία ημέρα εμπρόθεσμης κατάθεσης πινακίδων, το ποσοστό αύξησης ήταν 38% σε σχέση με την αμέσως προηγούμενη χρονιά, αφού προσήλθαν περισσότεροι από 400 άτομα για να παραδώσουν τις πινακίδες των οχημάτων τους, όταν ένα έτος πριν, ο αριθμός αυτός ήταν σαφώς μικρότερος. Εκείνο όμως που ο κ. Χαρίσης διευκρινίζει και τονίζει είναι ότι υπάρχει το «παραθυράκι» από το Νόμο, για όσους καταφέρουν τους επόμενους μήνες να πληρώσουν τα τέλη κυκλοφορίας, να πάρουν και πάλι πίσω τις πινακίδες τους. Μάλιστα, όπως μας λέει, ήδη αυτή τη εβδομάδα έχουν προσέλθει στη Δ.Ο.Υ άνθρωποι που ενώ είχαν καταθέσει τις πινακίδες τους, πληρώνουν τα Τέλη κυκλοφορίας και τις επαναπρομηθεύονται. Δηλώνουν ανήμποροι να ανταπεξέλθουν Μιλώντας η «Θεσπρωτική» με άτομα που πήραν την απόφαση να παραδώσουν τις πινακίδες τους, δηλώνουν ανήμποροι να ανταπεξέλθουν στις αυξημένες υποχρεώσεις τους, κάτι που τους ανάγκασε να κάνουν αυτό που αρχικά τους έμοιαζε αρκετά δύσκολο, από τη στιγμή που εκ των πραγμάτων περιορίζουν τώρα τις μετακινήσεις τους. Βέβαια όπως αναφέρουν, δεν είναι μόνο η αύξηση των τελών κυκλοφορίας που τους οδήγησε στην... εγκατάλειψη του αυτοκινήτου τους ως μέσο μεταφοράς, αλλά και η αύξηση των υγρών καυσίμων, αφού όπως λέει η κυβέρνηση, αυτά θα πάρουν την ανιούσα με την περαιτέρω αύξηση του φόρου. Επιπλέον, δεν θεώρησαν ως ενδεδειγμένη λύση το να πουλήσουν ή να ψάξουν τουλάχιστον να βρουν αγοραστή για τα οχήματά τους, αφού τα χρήματα που θα λάμβαναν, αν λάμβαναν, θα ήταν ελάχιστα, σε πολλές περιπτώσεις λιγότερα και από τα τέλη κυκλοφορίας που καλούνταν να πληρώσουν, αφού επρόκειτο κυρίως για αυτοκίνητα παλαιά, άνω της δεκαετίας. Και επαγγελματικά οχήματα Αρκετά, όχι πάρα πολλά, ήταν και τα επαγγελματικά οχήματα, οι ιδιοκτήτες των οποίων αναγκάστηκαν ή ηθελημένη παρέδωσαν τις πινακίδες τους. Ακριβή αριθμό δεν ήταν δυνατό να πληροφορηθούμε λόγω απουσίας του αρμόδιου υπαλλήλου, αλλά και στον συγκεκριμένο τομέα παρουσιάστηκε αύξηση εν συγκρίσει με τα προηγούμενα έτη, όχι όμως στα επίπεδα που αυτό συνέβη για τα επιβατηγά αυτοκίνητα. Εκείνο που επίσης πρέπει να σημειωθεί είναι ότι το αρμόδιο τμήμα της Δ.Ο.Υ Ηγουμενίτσας, λόγω και της αυξημένης κίνησης, «ενισχύθηκε» τις ημέρες πληρωμής τελών και παράδοσης πινακίδων με επιπλέον τρεις υπαλλήλους που προστέθηκαν στον έναν μόνιμο υπάλληλο.