Οι δουλέμποροι «φλερτάρουν» με Ηγουμενίτσα
Μετά τα αυστηρά μέτρα στην Πάτρα
Μετά τα αυστηρά μέτρα στην Πάτρα
Το ορατό ενδεχόμενο να μετατραπεί το λιμάνι της Ηγουμενίτσας σε κύρια πύλη εξόδου των λαθρομεταναστών προς την Ιταλία, παίρνοντας τη θέση που κατείχε μέχρι πρόσφατα το λιμάνι της Πάτρας, αντιμετωπίζουν οι διωκτικές αρχές στην Ηπειρο.
Σκηνές έντασης σαν αυτές της Πάτρας με τους εξαθλιωμένους οικονομικούς μετανάστες να προσπαθούν να σπάσουν τους κλοιούς φύλαξης των λιμενικών εγκαταστάσεων και να μπουν στα πλοία της γραμμής για την Ιταλία ζει συχνά - πυκνά το λιμάνι της Θεσπρωτίας, γεγονός που έχει οδηγήσει τις λιμενικές και τις αστυνομικές αρχές του νομού στον πλήρη συντονισμό των ενεργειών τους για τη φύλαξη των ζωνών εντός και εκτός των εγκαταστάσεών του. Η Αστυνομική Διεύθυνση Θεσπρωτίας προχώρησε πρόσφατα στη συγκρότηση ειδικής ομάδας 20 - 30 αστυνομικών με βασικό αντικείμενο δράσης της τη λαθρομετανάστευση. Είναι μάλιστα η μοναδική αστυνομική υπηρεσία στην Ελλάδα που αντιμετωπίζει το πρόβλημα της παράνομης εισόδου μεταναστών από την Αλβανία μέσω των ελληνοαλβανικών συνόρων και ταυτόχρονα της παράνομης εξόδου μεταναστών προς την Ιταλία από ασιατικές χώρες (Ιρακινών, Κούρδων, Αφγανών, Πακιστανών κ. ά.).
Οι λιμενικές και αστυνομικές αρχές βρίσκονται σε διαρκή επιφυλακή, καθώς έχουν ενδείξεις ότι τα κυκλώματα διακίνησης λαθρομεταναστών έχουν μετατοπίσει βορειότερα τις προωθήσεις τους βάζοντας το λιμάνι της Ηγουμενίτσας στον στόχο τους.
Βασικοί λόγοι
«Δύο είναι οι βασικότεροι λόγοι γι’ αυτό» ανέφερε στην «Κ» αξιωματικός του Λιμενικού. «Ο πρώτος σχετίζεται με τη μεγάλη σκούπα της Πάτρας και τα αποτρεπτικά μέτρα που ελήφθησαν εκεί με αποτέλεσμα λαθρομετανάστες και κυκλώματα να στραφούν προς την Ηγουμενίτσα. Ο δεύτερος σχετίζεται με την ολοκλήρωση της Εγνατίας Οδού που επιτρέπει πλέον στα κυκλώματα να κερδίζουν χρόνο, καθώς μίκρυνε η απόσταση από τη Θεσσαλονίκη και τον Εβρο μέσω του οποίου εισέρχεται στη χώρα μας το 52% των λαθρομεταναστών».
Ηδη τα στατιστικά στοιχεία της αστυνομίας καταγράφουν αύξηση των συλληφθέντων λαθρομεταναστών που επιχειρούν να μπουν σε κάποιο από τα δώδεκα δρομολόγια των επιβατηγών πλοίων που κατευθύνονται καθημερινά στα ιταλικά λιμάνια. Το 2008 είχαν συλληφθεί συνολικά 823 λαθρομετανάστες, αριθμός που ξεπεράστηκε στο 8μηνο Ιανουαρίου - Αυγούστου του 2009.
Δύο από τους λαθρομετανάστες μέσα στο 2009 έχουν χάσει τη ζωή τους στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας προσπαθώντας να τρυπώσουν κρυφά σε κάποιο φορτηγό που θα τους μετέφερε στην Ιταλία.
Για τη μία περίπτωση, το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας αναμένει πόρισμα συμπληρωματικής ΕΔΕ σχετικά με τις συνθήκες θανάτου 29χρονου Κούρδου που σύμφωνα με τις καταγγελίες συμπατριωτών του είχε ξυλοκοπηθεί από λιμενικούς, ενώ στην άλλη, λαθρομετανάστης έχασε τη ζωή του πηδώντας από φορτηγό στο οποίο είχε μπει κρυφά, όταν διαπίστωσε ότι αυτό δεν κατευθυνόταν σε πλοίο αλλά είχε πάρει τον δρόμο προς τα Γιάννενα. Οι οδηγοί των φορτηγών είναι οι δεύτεροι μετά τα κυκλώματα των διακινητών που εκμεταλλεύονται τους αλλοδαπούς εισπράττοντας 500 ευρώ από τον καθένα για τη λαθρεπιβίβαση.
Σύμφωνα με τον νομάρχη Θεσπρωτίας κ. Β. Γιόγιακα, «τους τελευταίους μήνες παρατηρείται βελτίωση της κατάστασης στον χώρο του νέου λιμένα και σε Λαδοχώρι και Γραικοχώρι που αντιμετώπιζαν το μεγαλύτερο πρόβλημα». Εκεί συγκεντρώνονται οι λαθρομετανάστες περιμένοντας την ευκαιρία για το πέρασμα στην Ιταλία.
Σκηνές έντασης σαν αυτές της Πάτρας με τους εξαθλιωμένους οικονομικούς μετανάστες να προσπαθούν να σπάσουν τους κλοιούς φύλαξης των λιμενικών εγκαταστάσεων και να μπουν στα πλοία της γραμμής για την Ιταλία ζει συχνά - πυκνά το λιμάνι της Θεσπρωτίας, γεγονός που έχει οδηγήσει τις λιμενικές και τις αστυνομικές αρχές του νομού στον πλήρη συντονισμό των ενεργειών τους για τη φύλαξη των ζωνών εντός και εκτός των εγκαταστάσεών του. Η Αστυνομική Διεύθυνση Θεσπρωτίας προχώρησε πρόσφατα στη συγκρότηση ειδικής ομάδας 20 - 30 αστυνομικών με βασικό αντικείμενο δράσης της τη λαθρομετανάστευση. Είναι μάλιστα η μοναδική αστυνομική υπηρεσία στην Ελλάδα που αντιμετωπίζει το πρόβλημα της παράνομης εισόδου μεταναστών από την Αλβανία μέσω των ελληνοαλβανικών συνόρων και ταυτόχρονα της παράνομης εξόδου μεταναστών προς την Ιταλία από ασιατικές χώρες (Ιρακινών, Κούρδων, Αφγανών, Πακιστανών κ. ά.).
Οι λιμενικές και αστυνομικές αρχές βρίσκονται σε διαρκή επιφυλακή, καθώς έχουν ενδείξεις ότι τα κυκλώματα διακίνησης λαθρομεταναστών έχουν μετατοπίσει βορειότερα τις προωθήσεις τους βάζοντας το λιμάνι της Ηγουμενίτσας στον στόχο τους.
Βασικοί λόγοι
«Δύο είναι οι βασικότεροι λόγοι γι’ αυτό» ανέφερε στην «Κ» αξιωματικός του Λιμενικού. «Ο πρώτος σχετίζεται με τη μεγάλη σκούπα της Πάτρας και τα αποτρεπτικά μέτρα που ελήφθησαν εκεί με αποτέλεσμα λαθρομετανάστες και κυκλώματα να στραφούν προς την Ηγουμενίτσα. Ο δεύτερος σχετίζεται με την ολοκλήρωση της Εγνατίας Οδού που επιτρέπει πλέον στα κυκλώματα να κερδίζουν χρόνο, καθώς μίκρυνε η απόσταση από τη Θεσσαλονίκη και τον Εβρο μέσω του οποίου εισέρχεται στη χώρα μας το 52% των λαθρομεταναστών».
Ηδη τα στατιστικά στοιχεία της αστυνομίας καταγράφουν αύξηση των συλληφθέντων λαθρομεταναστών που επιχειρούν να μπουν σε κάποιο από τα δώδεκα δρομολόγια των επιβατηγών πλοίων που κατευθύνονται καθημερινά στα ιταλικά λιμάνια. Το 2008 είχαν συλληφθεί συνολικά 823 λαθρομετανάστες, αριθμός που ξεπεράστηκε στο 8μηνο Ιανουαρίου - Αυγούστου του 2009.
Δύο από τους λαθρομετανάστες μέσα στο 2009 έχουν χάσει τη ζωή τους στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας προσπαθώντας να τρυπώσουν κρυφά σε κάποιο φορτηγό που θα τους μετέφερε στην Ιταλία.
Για τη μία περίπτωση, το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας αναμένει πόρισμα συμπληρωματικής ΕΔΕ σχετικά με τις συνθήκες θανάτου 29χρονου Κούρδου που σύμφωνα με τις καταγγελίες συμπατριωτών του είχε ξυλοκοπηθεί από λιμενικούς, ενώ στην άλλη, λαθρομετανάστης έχασε τη ζωή του πηδώντας από φορτηγό στο οποίο είχε μπει κρυφά, όταν διαπίστωσε ότι αυτό δεν κατευθυνόταν σε πλοίο αλλά είχε πάρει τον δρόμο προς τα Γιάννενα. Οι οδηγοί των φορτηγών είναι οι δεύτεροι μετά τα κυκλώματα των διακινητών που εκμεταλλεύονται τους αλλοδαπούς εισπράττοντας 500 ευρώ από τον καθένα για τη λαθρεπιβίβαση.
Σύμφωνα με τον νομάρχη Θεσπρωτίας κ. Β. Γιόγιακα, «τους τελευταίους μήνες παρατηρείται βελτίωση της κατάστασης στον χώρο του νέου λιμένα και σε Λαδοχώρι και Γραικοχώρι που αντιμετώπιζαν το μεγαλύτερο πρόβλημα». Εκεί συγκεντρώνονται οι λαθρομετανάστες περιμένοντας την ευκαιρία για το πέρασμα στην Ιταλία.
Από την Πάτρα στην Ηγουμενίτσα οι μετανάστες
Μέτρα του Λιμενικού
Μέτρα του Λιμενικού
Σκηνές έντασης σαν αυτές της Πάτρας, με τους εξαθλιωμένους οικονομικούς μετανάστες να προσπαθούν να σπάσουν τους κλοιούς φύλαξης των λιμενικών εγκαταστάσεων και να εισέλθουν στα πλοία της γραμμής για την Ιταλία, ζει συχνά το λιμάνι της Θεσπρωτίας. Ηδη έχει συγκροτηθεί ειδικό Σώμα αστυνομικών που συνεργάζεται με τους λιμενικούς για να μη γίνει η Ηγουμενίτσα, Πάτρα. Ακριβώς το γκρέμισμα του καταυλισμού και η «εκκαθάριση» του λιμανιού από τους αλλοδαπούς στην πρωτεύουσα της Αχαΐας έσπρωξε τα «κυκλώματα» προς Βορράν. Ενας επιπλέον λόγος που οι δουλέμποροι προτιμούν τώρα την Ηγουμενίτσα είναι η ολοκλήρωση της Εγνατίας Οδού, η οποία μίκρυνε πολύ τις αποστάσεις.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου